Sobota 5. septembra 2026 sa zapíše do histórie nášho občianskeho združenia Hnilecká štreka. Práve v tento deň sme zorganizovali naše prvé veľké podujatie pri príležitosti 90. výročia železničnej trate Margecany – Červená Skala. Hlavným bodom celého programu bola mimoriadna jazda historického parného vlaku, na ktorého čele sa vynímal legendárny rušeň 477.013, známy ako „Papagáj“. O podujatie bol nesmierny záujem – lístky sa expresne rozchytali a už mesiac pred jazdou boli do posledného miesta vypredané.

Príchod nostalgických vozidiel do Margecian.
Foto: Pavel Chomjak
Odchod parného vlaku zo stanice Margecany, 90. výročie trate, Papagáj
Odchod parného vlaku z Margecian.
Foto: Pavel Chomjak

Vlak sa z Margecian vydal na svoju púť údolím a jeho prvá významná zastávka patrila Mníšku nad Hnilcom. Umiestnenie slávnostného momentu práve sem nebolo náhodné. Mníšek n/H. bol kľúčovým miestom, kde už v minulosti existovala úzkorozchodná trať a práve odtiaľto sa v 30. rokoch 20. storočia začala budovať nová trať ďalej údolím rieky Hnilec. Naše združenie tu v spolupráci s obcou odhalilo na budove železničnej stanice pamätnú tabuľu, ktorá odteraz pripomína nielen 90-ročnú históriu trate do Červenej Skaly, ale aj jej úzkorozchodnú predchodkyňu vedúcu do Smolníckej Huty. Po slávnostnom príhovore starostu obce sa vlak opäť pohol vpred. V stanici Mlynky absolvoval nevyhnutné dopravné križovanie s protiidúcim regionálnym expresom a následne pokračoval do Dediniek.

žst. Mníšek n/H. – ľudová hudba.
Foto: Viliam Flachbart
žst. Mníšek n/H. – odhalenie pamätnej tabule.
Foto: Viliam Flachbart

Pobyt vlaku v Dedinkách trval síce len 20 minút, no dianie na tejto zastávke rezonovalo počas celého dňa. Naše združenie umožnilo verejnosti nazrieť do vestibulu dlhodobo uzatvorenej staničnej budovy, kde sme pripravili menšiu výstavu venovanú histórii trate. V spolupráci s OOCR Slovenský raj tu vznikol aj provizórny prezentačný stánok propagujúci krásy južnej časti Slovenského raja. O tento deň otvorených dverí bol obrovský záujem ako zo strany cestujúcich, tak aj u miestnych obyvateľov a turistov, ktorí ju navštevovali počas celého dňa. Keď sa vlak dostal k Telgártu, nastala najväčšia chvíľa pre fotografov, ktorí si parnú súpravu s nadšením zvečňovali pri prejazde ikonickými viaduktmi.

Zastávka Dedinky, vestibul, výstava, výročie trate
Vestibul zastávky Dedinky – výstava.
Foto: Michal Kunder
Mimoriadny vlak na zastávke Dedinky.
Foto: Michal Kunder

Po príchode do cieľovej stanice v Červenej Skale čakal na cestujúcich zaslúžený oddych a bohaté občerstvenie. Majiteľka pôvodného bufetu Snežienka prevádzku jednorazovo otvorila špeciálne pre našu akciu a ponúkala čapované pivo, kofolu aj poctivý kotlíkový guláš. Súčasne tu pôsobil prezentačný stánok OOCR Horehronie, ktorý návštevníkom odprezentoval atrakcie a prírodné krásy okolia. Na spiatočnej ceste do Margecian vystriedal parného „Papagája“ v čele vlaku rušeň „Okuliarnik“, ktorý tak doprial svojmu parnému kolegovi zaslúžený odpočinok po náročnom stúpaní.

Parný rušeň 477.013 „Papagáj“ obieha súpravu vlaku v žst. Červená Skala. Foto: Viliam Flachbart

Zatiaľ čo časť návštevníkov prežívala celodenný výlet vo vlaku, v Margecanoch prebiehal rovnako pestrý celodenný program pre tých, ktorí zostali na stanici. Vystavené tu bola historické aj súčasné železničné vozidlá, napr. aj rušne 746 a 751 Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia. Na pódiu pred staničnou budovou spestrili atmosféru kultúrne vystúpenia, na čele s miestnym folklórnym súborom Gajdošovci. Deti sa zabávali s maskotmi Vlakovej patroly ZSSK, k dispozícii bol modelársky vozeň, prezentačný stánok IDS Východ aj stánok s reklamnými predmetmi nášho združenia.

Výstava vozidiel a Vlaková patrola ZSSK.
Foto: Pavel Chomjak
Vystúpenie folklórneho súboru Gajdošovci.
Foto: Pavel Chomjak
Občerstvenie pre účastníkov podujatia.
Foto: Pavel Chomjak
Železniční modelári v telocvični ZŠ Margecany.
Foto: Pavel Chomjak

Súčasťou programu v Margecanoch bola aj návšteva neďalekej základnej školy, kde železniční modelári z Prešova a Poľska predviedli svoje modelové koľajiská vrátane obľúbených vláčikov z lega. Pre záujemcov bola pripravená aj kyvadlová doprava motorovým vláčikom z Margecian do Gelnice mesta, kde sme v spolupráci s občianskym združením Zapadnutý KÚT zorganizovali deň otvorených dverí. Popoludní o 16. hodine sa pozornosti tešila premiéra dokumentu dvoch českých pútnikov, ktorí zachytili atmosféru posledného leta pravidelnej parnej prevádzky na „Hnileckej štreke“. Hudobnú bodku za celým podujatím dala skupina POGL band.

Historický motoráčik do Gelnice mesta.
Foto: Pavel Chomjak
Cestujúci v historickom motoráčiku.
Foto: Jozef Kalafus

Veríme, že toto naše prvé veľké podujatie v plnej miere splnilo svoj zámer a obyvateľom aj návštevníkom Hnileckej doliny sme dôstojne pripomenuli bohatú históriu tejto nádhernej trate. Naše obrovské poďakovanie patrí všetkým sponzorom, partnerom a podporovateľom, bez ktorých obetavej pomoci a finančných príspevkov by sa toto podujatie nemohlo uskutočniť.

Titulný záber zachytáva parný vlak, pri príležitosti 90. výročia trate Margecany – Červená Skala, na ikonickom Chmarošskom viadukte, dňa 05.09.2026. Foto: Dárius Hazák.